Stresslägen för bultar inkluderar huvudsakligen följande:
Ren spänning: Detta spänningsläge är vanligt i bultar som behöver bära axiell dragkraft, såsom motorcylinderhuvudbultar.
Ren skjuvning: Detta spänningsläge är vanligt i bultar som behöver bära skjuvkraft, såsom motorvätesbultar.
Spänning + böjning: Detta spänningsläge är vanligt i bultar som bär dragkrafter och böjkrafter samtidigt, såsom motoranslutningsstångbultar.
Spänning + skjuvning + böjning: Detta spänningsläge är vanligt i bultar som bär drag-, skjuv- och böjkrafter samtidigt, såsom däckbultar.
Styrkaanalys och beräkning av bultar under extern belastning:
När bulten dras åt och den yttre belastningen appliceras kommer bulten och de anslutna delarna att fördela den yttre belastningen. Den faktiska belastningen på bulten är förbelastningen plus den yttre belastningen. Faktorer som påverkar den faktiska belastningen på bulten under det yttre belastningstillståndet för anslutningsunderaxeln inkluderar styvhetsförhållandet (φ) för bulten och de anslutna delarna. Den yttre belastningen fördelas vanligtvis till bulten i ett förhållande mindre än 1. Till exempel, när det maximala värdet på φ är 0. 5, är lastproportionen fördelad till bulten med den yttre belastningen det största, som är hälften av den yttre belastningen.
